HANGARS

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Les chapiteaux fonctionnent très bien comme hangars pour avions, hélicoptères, planeurs ou autogires.

Même en version de base, couverts de revêtement difficilement inflammable en PVC, les hangars sont pleinement fonctionnels et constituent une alternative attirante du point de vue des coûts par rapport aux constructions d’acier et de béton armé.

Pol-Plan installe les chapiteaux de 50m de largeur maximale et de 15m de hauteur maximale ce qui permet d’y stationner différents engins aériens. La charpente en aluminium assure la résistance et la solidité de la construction tout en étant légère. Cela permet de considérer le hangar comme solution mobile (durée du montage 1 à 3 jours). La construction modulaire des chapiteaux permet d’élargir l’ensemble, d’ajouter d’autres modules ou de créer un complexe de hangars liés entre eux. Tous les matériaux utilisés pour construire le hangar ont les certificats requis.

Les hangars aériens basés sur les chapiteaux sont une solution idéale pour les aéroclubs, les aéroports, les particuliers.

Très à la mode dans toute l’Europe, les autogires n’ont pas besoin de grands et coûteux hangars pour stationner. Le chapiteau à hauteur moyenne en PVC s’avère donc une solution idéale.

Qualité, solidité de la construction, sécurité

Le souci de détails, les solutions de construction fiables, la résistance garantie et la solidité de la construction du hangar/ chapiteau – sans aucun support ni corde à l’intérieur permettent d’aménager tout le volume du chapiteau.

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Le toit gonflable qui contribue à une meilleure performance thermique et empêche la neige de s’accumuler sur la toiture.

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Hangars – chapiteaux BETA 12x30x3m – aéroclub.

Pour les chapiteaux au toit gonflable un appareil de chauffage est indispensable.
Le toit gonflable qui contribue à une meilleure performance thermique et empêche la neige de s’accumuler sur la toiture.

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Montage rapides sans échelles: 20 minutes – 1 journée.

Les supports pliants équipés de charnières permettent de monter le toit à faible hauteur. Nous montons les chapiteaux et pavillons habituels en 20 minutes, les chapiteaux d’entreposage d’une superficie de 1000m2 – en une journée.

Construction solide en aluminium – aucune rouille!

Les chapiteaux en aluminium anodisé garantissent la légèreté de la construction, une excellente stabilité mécanique et la résistance aux conditions météorologiques.

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Chapiteau facile à agrandir – segments innovants.

La modularité de la construction permet d’assembler les chapiteaux dans différentes configurations, dont à étage, d’ajouter d’autres segments.

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DIMENSIONS DISPONIBLES

CHAPITEAUX „SUR MESURE”

CHAPITEAUX TYPE ALFA
largeur 4 -10m, hauteur de la paroi latérale 4,5m, segments tous les 3m CHAPITEAUX TYPE ALFA

CONSTRUCTION:
Le profil principal de la construction aux dimensions 94,2 x 47,3 x 2,4mm, fait en alliage d’aluminium 6005 AT6, le profil anodisé conforme aux normes QUALANOD: 2004.
RACCORDS:
Les raccords en acier faits de profils en alliage S355 aux dimensions 70mm x 40mm x 4mm, soudés dans le respect du certificat obtenu SLV DIN 18800-7, galvanisés à chaud en conformité à la norme PN EN ISO 1461.REVETEMENT DE TOITS:
La bâche PVC de la société SATTLER d’un poids de 670 grammes au mètre carré pour laquelle l’Institut de Technique de Construction de Varsovie a établi un certificat d’ignifugation.REVETEMENTS DE PAROIS LATERALES:
Matériel PVC
Tôle trapézoïdale d’une épaisseur de 0,5mm galvanisée à chaud, profil T-18, à revêtement coloré.
Panneau à double couche rempli de mousse de polyuréthanne d’un poids de 60mm.

CHAPITEAUX TYPE BETA
largeur 10 -15m, hauteur de la paroi latérale 5m, segments tous les 5mCHAPITEAUX TYPE BETA

CONSTRUCTION:
Le profil principal de la construction aux dimensions 150mm x 100mm x 3mm lub 170mm x 880mm x 3mm, fait en alliage d’aluminium 6005 AT6, le profil anodisé conforme aux normes QUALANOD: 2004.
RACCORDS:
Les raccords en acier faits de profils en alliage S355 aux dimensions 90mm x 90mm x 4mm soudés dans le respect du certificat obtenu SLV DIN 18800-7, galvanisés à chaud en conformité à la norme PN EN ISO 1461.REVETEMENTS DE TOITS:
La bâche PVC de la société SATTLER d’un poids de 670 grammes au mètre carré pour laquelle l’Institut de Technique de Construction de Varsovie a établi un certificat d’ignifugation.
REVETEMENTS DE PAROIS LATERALES:
Matériel PVC
Tôle trapézoïdale d’une épaisseur de 0,5mm galvanisée à chaud, profil T-18, à revêtement coloré.
Panneau à double couche rempli de mousse de polyuréthanne d’un poids de 60mm.

CHAPITEAUX TYPE GAMMA 1
largeur 15 -25m. hauteur de la paroi latérale 6m, segments tous les 5mCHAPITEAUX TYPE GAMMA 1

CONSTRUCTION:Le profil principal de la construction aux dimensions 252 x 131 x 3mm lub 307 x 116 x 3,7mm, fait en alliage d’aluminium 6005 AT6, le profil anodisé conforme aux normes QUALANOD: 2004.
RACCORDS:
Les raccords en acier faits de profils en alliage S355 aux dimensions 200mm x 120mm x 5mm soudés dans le respect du certificat obtenu SLV DIN 18800, galvanisés à chaud en conformité à la norme PN EN ISO 1461.
REVETEMENTS DE TOITS:
La bâche PVC de la société SATTLER d’un poids de 670 grammes au mètre carré pour laquelle l’Institut de Technique de Construction de Varsovie a établi un certificat d’ignifugation.
REVETEMENTS DE PAROIS LATERALES:
Matériel PVC
Tôle trapézoïdale d’une épaisseur de 0,5mm galvanisée à chaud, profil T-18, à revêtement coloré.
Panneau à double couche rempli de mousse de polyuréthanne d’un poids de 60mm.

CHAPITEAUX TYPE GAMMA 2
largeur 25 – 35m, hauteur de la paroi latérale 6m, segments tous les 5mCHAPITEAUX TYPE GAMMA 2

CONSTRUCTION:
Le profil principal de la construction aux dimensions 252 x 131 x 3 mm ou 307 x 116 x 3,7 mm, fait en alliage d’aluminium 6005 AT6, le profil anodisé conforme aux normes QUALANOD: 2004RACCORDS:
Les raccords en acier faits de profils en alliage S355 aux dimensions 200 mm x 120 mm x 5 mm soudés dans le respect du certificat obtenu SLV DIN 18800, galvanisés à chaud en conformité à la norme PN EN ISO 1461,
REVETEMENTS DE TOITS:
La bâche PVC de la société SATTLER d’un poids de 670 grammes au mètre carré pour laquelle l’Institut de Technique de Construction de Varsovie a établi un certificat d’ignifugation.
REVETEMENTS DE PAROIS LATERALES:
Matériel PVC
Tôle trapézoïdale d’une épaisseur de 0,5mm galvanisée à chaud, profil T-18, à revêtement coloré.
Panneau à double couche rempli de mousse de polyuréthanne d’un poids de 60mm.

CHAPITEAUX TYPE DELTA
largeur 35 – 50m, hauteur de la paroi latérale 4,5m, segments tous les 5mCHAPITEAUX TYPE DELTA

CONSTRUCTION:Le profil principal de la construction aux dimensions 304 x 136 x 6/10mm, fait en alliage d’aluminium 6005 A, le profil anodisé conforme aux normes QUALANOD: 2004.
RACCORDS:
Les raccords en acier faits de profils en alliage S355 aux dimensions 120mm x 120mm x 5mm soudés dans le respect du certificat obtenu SLV DIN 18800-7, galvanisés à chaud en conformité à la norme PN EN ISO 1461.
REVETEMENTS DE TOITS:
La bâche PVC de la société SATTLER d’un poids de 670 grammes au mètre carré pour laquelle l’Institut de Technique de Construction de Varsovie a établi un certificat d’ignifugation.
REVETEMENTS DE PAROIS LATERALES:
Matériel PVC
Tôle trapézoïdale d’une épaisseur de 0,5mm galvanisée à chaud, profil T-18, à revêtement coloré.
Panneau à double couche rempli de mousse de polyuréthanne d’un poids de 60mm.

CHAPITEAUX TYPE MANSARDA
largeur 15 – 30m, hauteur de la paroi latérale 5m, segments tous les 2,5 – 5mCHAPITEAUX TYPE MANSARDA

CONSTRUCTION:
Le profil principal de la construction conforme aux profils GAMMA 1, GAMMA 2 ou DELTA fait en alliage d’aluminium 6005 AT6, le profil anodisé conforme aux normes QUALANOD: 2004.
RACCORDS:
Les raccords en acier faits de profils en alliage S355 aux dimensions 90mm x 90mm x 4mm soudés dans le respect du certificat obtenu SLV DIN 18800-7, galvanisés à chaud en conformité à la norme PN EN ISO 1461.
REVETEMENTS DE TOITS:
La bâche PVC de la société SATTLER d’un poids de 670 grammes au mètre carré pour laquelle l’Institut de Technique de Construction de Varsovie a établi un certificat d’ignifugation.
REVETEMENTS DE PAROIS LATERALES:
Matériel PVC
Tôle trapézoïdale d’une épaisseur de 0,5mm galvanisée à chaud, profil T-18, à revêtement coloré.
Panneau à double couche rempli de mousse de polyuréthanne d’un poids de 60mm.

MATERIAUX

CHAPITEAUX A REVETEMENT EN PVC
CHAPITEAUX A REVETEMENT EN TOLE TRAPEZOIDALE
CHAPITEAUX A REVETEMENT DE PANNEAU STRATIFIE (SANDWICH AVEC MOUSSE OU POLYSTYRENE EXTRUDE)
TOIT EN PVC
TOIT EN PVC AVEC CONTRE-PLAFOND
TOIT GONFLABLE

Calculez votre chapiteau!

CHAPITEAUX D’ENTREPOSAGE

FONCTIONNALITE – APPLICATION UNIVERSELLE
ENTREPOTS – CENTRES LOGISTIQUES
ATELIERS DE PRODUCTION
SALLES DE PEINTURE
STATION DE LAVAGE AUTOS
TRI DE DECHETS
PORCHERIES – ETABLES – POULAILLERS – CHAMPIGNONNIERES – TRIS DE FRUITS
ECURIES – TERRAINS D’EQUITATION
COMPLEXES SPORTIFS – PISTES DE TENNIS – PATINOIRES


construction, industrie, logistique, automobile, commerce, agriculture

POURQUOI LES CHAPITEAUX?



  • ALTERNATIVE ATTIRANTE DU POINT DE VUE DES COUTS PAR RAPPORT AUX BATIMENTS DE STOCKAGE CONVENTIONNELS
  • MOBILITE, MONTAGE ET DEMONTAGE RAPIDES ( 1 A 2 JOURS )
  • SOLIDITE – MINIMUM 10 ANS
  • RESISTANCE AUX CONDITIONS ATMOSPHERIQUES EXTREMES – VENT, NEIGE, GRELE, PLUIE
  • LES SOLUTIONS ADOPTEES AUX BESOINS INDIVIDUELS (PORTE D’ENTREE, FENETRES ET PORTES, REVETEMENT DE PANNEAU STRATIFIE , TOIT GONFLABLE)
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NOUS TRAVAILLONS GLOBALEMENT

La qualité de nos chapiteaux est appréciée par nos Clients du monde entier.

SPITZBERG, OMAN, NORVEGE, ARABIE SAOUDITE, RUSSIE, GRECE, FRANCE, ALLEMAGNE, GRANDE BRETAGNE, ESPAGNE, HOLLANDE, ITALIE

LA QUALITE CERTIFIEE PAR LES NORMES ET ATTESTATIONS:


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attestation gsi
certyfikat BLAUE ENGEL
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Nos chapiteaux supporteront les conditions vraiment extrêmes!
Station polaire de l’Université de Poznań – SPITZBERG

Construction aluminium – charge de neige 150 -250 kg/m²!

Benedykt i Rafał Bródka „POL-PLAN” Zakład Produkcji Plandek Spółka Jawna
ul. Wrocławska 42/44, 62-060 Stęszew / Zamysłowo

CAPITAL SOCIAL: 5 800 000 PLN – entièrement libéré

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